普拉多停产不要慌！这些车型13万起，硬派又拉风！

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实际上，要慌硬从去年下半年开始，要慌硬随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，拉风能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，拉风另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

(责任编辑：闸北区)